2. Problemática
BPIN:
Identificación y descripción del problema
Problema Central: Baja conectividad vial terrestre en la región.
Situación: Las vías del Plan Vial Departamental que comunican las diferentes veredas del Departamento del Guaviare se encuentran en regular estado por pérdida de afirmado, con huecos causados por la ola invernal y por cunetas enrastrojadas, haciendo difícil el acceso vehicular. No se cuenta con un vehiculo de transporte de carga y pasajeros para traslado de combustibles, repuesto, lubricantes y operadores etre otros a los sitios donde se realizan los trabajos de mantenimiento vial.
Magnitud: El Departamento del Guaviare en su Plan de Desarrollo, estableció la meta de mantenimiento periódico de 500 km. Un 35% se encuentra entre regular y buen estado y un 65 entre regular y mal estado vial.
Situación: Las vías del Plan Vial Departamental que comunican las diferentes veredas del Departamento del Guaviare se encuentran en regular estado por pérdida de afirmado, con huecos causados por la ola invernal y por cunetas enrastrojadas, haciendo difícil el acceso vehicular. No se cuenta con un vehiculo de transporte de carga y pasajeros para traslado de combustibles, repuesto, lubricantes y operadores etre otros a los sitios donde se realizan los trabajos de mantenimiento vial.
Magnitud: El Departamento del Guaviare en su Plan de Desarrollo, estableció la meta de mantenimiento periódico de 500 km. Un 35% se encuentra entre regular y buen estado y un 65 entre regular y mal estado vial.
| Id | Tipo Causa | Descripción | Causa Directa |
|---|---|---|---|
| 14766 | Direct Cause | Deficiente manejo de aguas lluvias y de escorrentía, en las vías terciarias | |
| 14767 | Direct Cause | Baja calidad de los materiales de la región para el mantenimiento vial | |
| 14768 | Direct Cause | Difícil topografia de la región. | |
| 14769 | Direct Cause | Retrazo en los trabajos de mantenimiento vial por demoras en reparaciones menores y suministro de combustible. |
| Id | Tipo Efecto | Descripción | Efecto Directo |
|---|---|---|---|
| 15199 | Direct Effect | Aumento de los costos de operación y mantenimiento vehicular. | |
| 15200 | Direct Effect | Aumento de los precios de transporte de productos y pasajeros. | |
| 15201 | Direct Effect | Aumento de tiempos de viaje. |